{"id":25385,"date":"2025-02-12T09:01:23","date_gmt":"2025-02-12T08:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.newtonvaureal.com\/?p=25385"},"modified":"2025-02-12T11:27:01","modified_gmt":"2025-02-12T10:27:01","slug":"digital-supply-chain-projet-tms-wms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.newtonvaureal.com\/fr\/actualite\/digital-supply-chain-projet-tms-wms\/","title":{"rendered":"Digital supply chain : Les cl\u00e9s pour r\u00e9ussir un projet TMS ou WMS"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"25385\" class=\"elementor elementor-25385\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c342777 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c342777\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b196fd7\" data-id=\"b196fd7\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-78b032f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"78b032f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"452\" src=\"https:\/\/www.newtonvaureal.com\/wp-content\/uploads\/Article-Newton-WMS-TMS-1024x579.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-25398\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.newtonvaureal.com\/wp-content\/uploads\/Article-Newton-WMS-TMS-1024x579.png 1024w, https:\/\/www.newtonvaureal.com\/wp-content\/uploads\/Article-Newton-WMS-TMS-300x170.png 300w, https:\/\/www.newtonvaureal.com\/wp-content\/uploads\/Article-Newton-WMS-TMS-768x434.png 768w, https:\/\/www.newtonvaureal.com\/wp-content\/uploads\/Article-Newton-WMS-TMS-1536x869.png 1536w, https:\/\/www.newtonvaureal.com\/wp-content\/uploads\/Article-Newton-WMS-TMS.png 1554w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ab023a1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ab023a1\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d3f26d1\" data-id=\"d3f26d1\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13f1772 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"13f1772\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Une solution digitale de WMS ou de TMS constitue un levier fort de performance pour vos op\u00e9rations de logistique et transport.&nbsp;Pourtant, un d\u00e9ploiement mal ma\u00eetris\u00e9 peut rapidement virer au \ncasse-t\u00eate, entra\u00eenant  retards,  surco\u00fbts et  r\u00e9sistances internes. \nAlors, comment s\u2019assurer d\u2019un d\u00e9ploiement fluide et performant ? D\u00e9couvrez nos conseils dans cette interview de J\u00e9r\u00f4me Bour.<\/p>\n<p><em>Entretien r\u00e9alis\u00e9 par Fr\u00e9d\u00e9ric LEGRAS, Directeur du Portail FAQ Logistique dans le cadre du dossier :&nbsp;<strong>\u00ab TMS \/ WMS : Comment assurer un d\u00e9ploiement sans accroc ? \u00bb,&nbsp;<\/strong><\/em><em style=\"font-size: 0.875rem;\">\u00e0 retrouver sur&nbsp;<\/em><i>https:\/\/www.faq-logistique.com\/DT-65-Deploiement-WMS-TMS-Sans-Accroc-NEWTON-VAUREAL.htm<\/i><\/p>\n<p><\/p>\n<h2><strong>Quels pi\u00e8ges peuvent compromettre un d\u00e9ploiement de WMS ou TMS ?<\/strong><\/h2>\n<p>Les d\u00e9ploiements rencontrent des \u00e9cueils r\u00e9currents qui, s\u2019ils ne sont pas anticip\u00e9s, peuvent mettre en p\u00e9ril la r\u00e9ussite du projet.<\/p>\n<p><strong>Le premier pi\u00e8ge r\u00e9side dans la formulation d\u2019une liste d\u2019attentes semblable \u00e0 \u00ab une lettre au P\u00e8re No\u00ebl&nbsp;<\/strong>\u00bb, refl\u00e9tant un manque de priorisation et de cadrage des besoins avant le lancement.<strong>&nbsp;<\/strong>Les organisations, souvent ambitieuses, peuvent souhaiter r\u00e9soudre tous leurs probl\u00e8mes d\u2019un coup, en imaginant que la technologie pourra pallier tous les probl\u00e8mes existants. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est particuli\u00e8rement fr\u00e9quent lors d\u2019un premier \u00e9quipement en TMS ou lorsqu\u2019un entrep\u00f4t, jusque-l\u00e0 orient\u00e9 B2B, doit s\u2019adapter aux exigences de l\u2019omnicanal. Une telle approche entra\u00eene in\u00e9vitablement des attentes irr\u00e9alistes, cr\u00e9ant d\u00e9ceptions et difficult\u00e9s \u00e0 moyen terme. C\u2019est pourquoi il est crucial de&nbsp;<strong>structurer et hi\u00e9rarchiser ses besoins d\u00e8s les phases initiales<\/strong>. Plus t\u00f4t ce travail est r\u00e9alis\u00e9, plus les ajustements n\u00e9cessaires seront simples et \u00e9conomiques.<\/p>\n<div>\n<blockquote>\n<h3><em>\u2018\u2018&nbsp;Eviter les \u00ab\u00a0lettres au P\u00e8re No\u00ebl\u00a0\u00bb&nbsp;\u2019\u2019<\/em><\/h3>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<p>Un autre pi\u00e8ge courant tient dans&nbsp;<strong>l\u2019absence de choix clair entre l\u2019adoption d\u2019une solution standard<\/strong>, \u00e0 laquelle l\u2019entreprise devra adapter son organisation,&nbsp;<strong>et une solution con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux sp\u00e9cificit\u00e9s de ses besoins<\/strong>. Dans la pratique, beaucoup d\u2019acteurs affichent leur volont\u00e9 de se conformer aux exigences de l&rsquo;outil, mais cela reste rarement en phase avec leur culture ou leurs habitudes op\u00e9rationnelles. Cette ambigu\u00eft\u00e9 peut poser probl\u00e8me, surtout si l\u2019on opte pour des solutions SaaS qui, bien qu\u2019efficaces et rapides \u00e0 d\u00e9ployer, offrent peu de souplesse en termes de personnalisation. \u00c0 d\u00e9faut de clarifier cette orientation d\u00e8s le d\u00e9part, l\u2019entreprise risque de choisir une solution ou un type de projet mal align\u00e9s avec ses objectifs strat\u00e9giques, ce qui compromettra l\u2019atteinte des b\u00e9n\u00e9fices escompt\u00e9s.<\/p>\n<p>Enfin,&nbsp;<strong>bien que la non-implication des parties prenantes soit un obstacle connu, elle est encore trop souvent sous-estim\u00e9e<\/strong>. Si les utilisateurs directs sont g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9s au projet, d\u2019autres acteurs cl\u00e9s sont parfois n\u00e9glig\u00e9s. Or, un WMS ou TMS impacte de nombreuses fonctions au-del\u00e0 de la logistique et du transport. En interne, des services comme la comptabilit\u00e9, le service client ou la DSI sont directement concern\u00e9s. En externe, il est indispensable d\u2019int\u00e9grer les prestataires logistiques ou les transporteurs, d\u2019autant que beaucoup d\u2019entreprises fonctionnent avec des ressources externalis\u00e9es.<\/p>\n<p>Par ailleurs,&nbsp;<strong>les projets de ce type soul\u00e8vent souvent des inqui\u00e9tudes li\u00e9es \u00e0 la productivit\u00e9.<\/strong>&nbsp;Certains collaborateurs peuvent y voir une menace pour leur poste, surtout dans les petites \u00e9quipes. Pour \u00e9viter tout rejet du projet, une communication claire et transparente sur les b\u00e9n\u00e9fices r\u00e9els \u2013 tant collectifs qu\u2019individuels \u2013 est d\u00e8s lors essentielle. Cela n\u00e9cessite de rassurer sur le fait que ces outils ne visent pas \u00e0 r\u00e9duire les effectifs, mais bien \u00e0 optimiser les processus, all\u00e9ger les t\u00e2ches r\u00e9p\u00e9titives et am\u00e9liorer les conditions de travail.<\/p>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<p><\/p>\n<h2><strong>Comment l\u2019entreprise peut-elle s\u2019assurer de la flexibilit\u00e9 de sa future solution ?<\/strong><\/h2>\n<p>L\u2019adaptabilit\u00e9 d\u2019une solution repose sur deux aspects cl\u00e9s.<\/p>\n<p>D\u2019une part,&nbsp;<strong>le mod\u00e8le d\u2019ouverture choisi par l\u2019\u00e9diteur<\/strong>&nbsp;d\u00e9termine si les ajustements n\u00e9cessaires sont pris en charge par ses propres ressources, par un int\u00e9grateur, ou directement par le client via des outils de type no-code. Ce choix structurel implique parfois de mener un appel d\u2019offres distinct sp\u00e9cifiquement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9gration.<\/p>\n<p>D\u2019autre part,&nbsp;<strong>les technologies utilis\u00e9es doivent garantir que la solution reste compatible avec les futures mises \u00e0 jour<\/strong>. Il est essentiel de v\u00e9rifier si l\u2019\u00e9diteur a anticip\u00e9 et organis\u00e9 cette mont\u00e9e en version, en pr\u00e9cisant les m\u00e9canismes et outils mis en \u0153uvre. Une absence de r\u00e9ponse claire \u00e0 ce sujet est souvent r\u00e9v\u00e9latrice d\u2019un manque de pr\u00e9paration.<\/p>\n<p><\/p>\n<h2><strong>Comment pr\u00e9parer efficacement le d\u00e9ploiement d\u2019un WMS ou TMS ?<\/strong><\/h2>\n<p>Pour s\u00e9curiser le d\u00e9ploiement d\u2019un WMS ou d\u2019un TMS, il est essentiel de&nbsp;<strong>commencer par s\u2019assurer d\u2019un sponsoring solide<\/strong>. Ces projets, souvent strat\u00e9giques, engagent l\u2019entreprise sur une certaine dur\u00e9e, notamment dans le cas des WMS ou des TMS d\u2019envergure. Son r\u00f4le est double.<\/p>\n<div>\n<blockquote>\n<h3><em>\u2018\u2018&nbsp;Un calcul rigoureux du ROI&nbsp;\u2019\u2019<\/em><\/h3>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<p>Tout d&rsquo;abord,&nbsp;<strong>le sponsor joue un r\u00f4le essentiel dans la s\u00e9curisation du financement<\/strong>. Obtenir un engagement ferme d\u00e8s le d\u00e9part est crucial, car de nombreux projets \u00e9chouent apr\u00e8s plusieurs mois de travail, faute de ressources financi\u00e8res suffisantes. Cela passe par la d\u00e9finition d\u2019un budget clair et par un calcul rigoureux du ROI pour justifier la pertinence du projet dans les moments de turbulences. Pour ce faire, des outils et mod\u00e8les d\u2019analyse de rentabilit\u00e9, propos\u00e9s par les \u00e9diteurs ou consultants, sont largement disponibles.<\/p>\n<p>Ensuite,&nbsp;<strong>le sponsor joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans la mobilisation des ressources internes<\/strong>, un point souvent sous-estim\u00e9. Les DSI, par exemple, sont r\u00e9guli\u00e8rement sous pression en raison de la multiplication des projets num\u00e9riques au sein des organisations. Si l\u2019entreprise traverse une phase critique, comme une migration vers SAP S\/4HANA, les ressources de la DSI peuvent \u00eatre fortement mobilis\u00e9es, compliquant toute initiative parall\u00e8le. Dans ce cas, il vaut mieux anticiper ces contraintes et ajuster les ambitions, en optant par exemple pour des solutions tactiques ou des interventions minimales. De la m\u00eame mani\u00e8re, si l\u2019automatisation des \u00e9changes avec des prestataires externes, comme les transporteurs ou les logisticiens, est essentielle au succ\u00e8s du projet, il est imp\u00e9ratif de les int\u00e9grer en amont pour \u00e9viter tout blocage ult\u00e9rieur.<\/p>\n<p><strong>Un autre facteur d\u00e9terminant est la m\u00e9thode de gestion de projet utilis\u00e9e<\/strong>. Le choix entre une m\u00e9thode classique en V et une m\u00e9thode agile d\u00e9pend \u00e9troitement de la culture de l\u2019entreprise et des sp\u00e9cificit\u00e9s du projet. Si l\u2019agilit\u00e9 est souvent per\u00e7ue \u00e0 tort comme une approche d\u00e9sorganis\u00e9e, elle repose en r\u00e9alit\u00e9 sur des processus stricts, con\u00e7us pour garantir que le livrable r\u00e9pond pr\u00e9cis\u00e9ment aux besoins. Cependant, l\u2019agilit\u00e9 ne garantit ni une r\u00e9duction des co\u00fbts ni un gain de temps, et son efficacit\u00e9 d\u00e9pend de la maturit\u00e9 des \u00e9quipes et de la capacit\u00e9 des \u00e9diteurs \u00e0 s\u2019y adapter. Ce choix doit \u00eatre fait d\u00e8s le d\u00e9but, en concertation avec la DSI, pour aligner les ressources et les attentes.<\/p>\n<h2><strong>Quels indicateurs utiliser pour mesurer la ma\u00eetrise du d\u00e9ploiement ?<\/strong><\/h2>\n<p>En compl\u00e9ment des indicateurs classiques (avancement, budget), deux m\u00e9triques sont essentielles. D\u2019abord, le&nbsp;<strong>suivi du reste \u00e0 faire<\/strong>&nbsp;permet d\u2019identifier pr\u00e9cis\u00e9ment les t\u00e2ches encore \u00e0 accomplir, ind\u00e9pendamment du temps d\u00e9j\u00e0 consomm\u00e9. Cela aide \u00e0 anticiper les retards avant qu\u2019ils ne deviennent critiques. Ensuite, le&nbsp;<strong>suivi des adaptations<\/strong>&nbsp;permet de contr\u00f4ler les d\u00e9veloppements sp\u00e9cifiques (change requests), souvent source de d\u00e9rives budg\u00e9taires et temporelles. Ces outils aident \u00e0 garder le projet sur les rails.<\/p>\n<h2><strong>Sur quels crit\u00e8res baser le choix de sa solution ?<\/strong><\/h2>\n<p>La s\u00e9lection d\u2019une solution repose sur quatre piliers fondamentaux, chacun n\u00e9cessitant une \u00e9valuation minutieuse en fonction des besoins sp\u00e9cifiques de l\u2019entreprise.<\/p>\n<p>Le premier \u00e9l\u00e9ment est&nbsp;<strong>la couverture fonctionnelle<\/strong>. La solution doit r\u00e9pondre aux besoins hi\u00e9rarchis\u00e9s de l\u2019entreprise, ce qui suppose une analyse pr\u00e9alable claire et structur\u00e9e des priorit\u00e9s. Cette correspondance fonctionnelle est essentielle pour garantir l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle d\u00e8s la mise en production.<\/p>\n<div>\n<blockquote>\n<h3><em>\u2018\u2018&nbsp;Comprendre comment l\u2019\u00e9diteur g\u00e8re les mont\u00e9es de version&nbsp;\u2019\u2019<\/em><\/h3>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<p>Le second point concerne&nbsp;<strong>la capacit\u00e9 d\u2019int\u00e9gration (interface, API)<\/strong>. Ici, il est crucial de v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 entre les m\u00e9canismes d\u2019\u00e9change propos\u00e9s par l\u2019\u00e9diteur et les infrastructures internes de l\u2019entreprise. Par exemple, si l\u2019\u00e9diteur n\u2019offre que des API REST alors que l\u2019entreprise fonctionne avec des fichiers plats, cela peut poser probl\u00e8me. Il est \u00e9galement pertinent de v\u00e9rifier si des flux pr\u00e9existants correspondent aux besoins identifi\u00e9s, afin de limiter les d\u00e9veloppements sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p>Le troisi\u00e8me aspect est&nbsp;<strong>le niveau de SLA<\/strong>&nbsp;(Service Level Agreements), particuli\u00e8rement dans le cas des solutions SaaS, devenues majoritaires. Il est important d\u2019aligner ces engagements sur les besoins r\u00e9els de l\u2019entreprise. Par exemple, inutile de demander une couverture 24\/7 si les op\u00e9rations ne fonctionnent qu\u2019aux heures de bureau. Une \u00e9valuation r\u00e9aliste des attentes permet d\u2019optimiser les co\u00fbts sans compromettre le niveau de service.<\/p>\n<p>Enfin, le quatri\u00e8me \u00e9l\u00e9ment porte sur&nbsp;<strong>la politique d\u2019\u00e9volution de la solution adopt\u00e9e par l\u2019\u00e9diteur<\/strong>. Cela inclut ses engagements en mati\u00e8re de R&amp;D, sa gestion des mises \u00e0 jour et sa capacit\u00e9 \u00e0 maintenir la solution dans le temps. Les solutions SaaS offrent g\u00e9n\u00e9ralement une maintenance simplifi\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 leur c\u0153ur commun, mais cela limite parfois le contr\u00f4le des utilisateurs sur les mises \u00e0 jour. \u00c0 l\u2019inverse, des solutions personnalis\u00e9es permettent une ma\u00eetrise accrue, mais au prix d\u2019un effort de maintenance plus important. Il est donc essentiel de comprendre comment l\u2019\u00e9diteur g\u00e8re les mont\u00e9es de version, \u00e0 la fois sur le plan op\u00e9rationnel et technologique.<\/p>\n<h2><strong>Comment Newton.Vaureal Consulting accompagne ses clients dans le d\u00e9ploiement de leurs WMS et TMS ?<\/strong><\/h2>\n<p>Notre cabinet propose un&nbsp;<strong>accompagnement \u00e0 ma\u00eetrise d\u2019ouvrage (AMOA) sur mesure<\/strong>. Notre approche s\u2019articule sur quatre axes cl\u00e9s pour assurer l\u2019alignement des projets avec les objectifs m\u00e9tiers de nos clients et maximiser les b\u00e9n\u00e9fices qu\u2019ils pourront tirer de l\u2019utilisation des solutions.<\/p>\n<p>Tout d\u2019abord, nous apportons une&nbsp;<strong>expertise m\u00e9tier<\/strong>&nbsp;qui aide nos clients \u00e0 d\u00e9finir et formaliser leurs besoins. Les projets de d\u00e9ploiement impliquent souvent des transformations importantes des processus de travail. Nous accompagnons les \u00e9quipes dans la conception de processus cibles clairs, coh\u00e9rents et r\u00e9alistes, tout en int\u00e9grant les meilleures pratiques du march\u00e9. Cela leur permet de se positionner en phase avec les standards tout en tirant parti des \u00e9volutions sectorielles.<\/p>\n<div>\n<blockquote>\n<h3><em>\u2018\u2018&nbsp;Un AMOA sur mesure&nbsp;\u2019\u2019<\/em><\/h3>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<p>Notre r\u00f4le est \u00e9galement de&nbsp;<strong>renforcer la relation entre ma\u00eetrise d\u2019ouvrage et ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre<\/strong>. Dans les projets complexes, les \u00e9diteurs ou int\u00e9grateurs peuvent avoir une influence importante sur les d\u00e9cisions. Nous intervenons pour garantir une collaboration \u00e9quilibr\u00e9e et objective, en structurant les \u00e9changes et en nous assurant que les solutions propos\u00e9es r\u00e9pondent r\u00e9ellement aux besoins identifi\u00e9s.<\/p>\n<p>Nous offrons \u00e9galement un&nbsp;<strong>soutien m\u00e9thodologique<\/strong>&nbsp;pour structurer efficacement le pilotage de projet. Nous mettons en place des outils et routines adapt\u00e9s tout en assurant la coordination entre les \u00e9quipes m\u00e9tier et la DSI, en prenant en charge le r\u00f4le de PMO (Project Management Officer). Cela permet de professionnaliser la gestion de projet et de prendre en compte les contraintes sp\u00e9cifiques de chaque organisation.<\/p>\n<p>Enfin, nous intervenons sur les&nbsp;<strong>phases critiques de tests et de validation<\/strong>, o\u00f9 notre savoir-faire garantit une organisation rigoureuse des recettes et des tests d\u2019int\u00e9gration. Ces \u00e9tapes, souvent complexes, n\u00e9cessitent une coordination minutieuse des acteurs internes et externes pour minimiser les risques et s\u00e9curiser les livrables.<\/p>\n<p>Sur des projets d\u2019envergure, notre partenariat avec&nbsp;<strong>Eurogroup Consulting<\/strong>&nbsp;constitue un atout majeur. Acteur reconnu du conseil en France, Eurogroup Consulting poss\u00e8de une expertise approfondie en&nbsp;<strong>change management<\/strong>, un levier cl\u00e9 pour garantir l\u2019adoption des solutions. La gestion du changement, souvent n\u00e9glig\u00e9e ou insuffisamment structur\u00e9e, est pourtant cruciale sur des projets TMS et WMS ayant un fort impact sur les processus m\u00e9tiers. Gr\u00e2ce \u00e0 une m\u00e9thodologie \u00e9prouv\u00e9e et des outils adapt\u00e9s, nous pouvons mobiliser les parties prenantes, structurer la communication et favoriser l\u2019acquisition des connaissances. Cette approche r\u00e9duit les r\u00e9sistances au changement et facilite l\u2019adoption des solutions.<\/p>\n<h2><strong>\u00c0 quelle \u00e9tape d\u2019un projet TMS ou WMS intervenez-vous habituellement ?<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Nous sommes sollicit\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents moments<\/strong>. L\u2019id\u00e9al est d\u2019intervenir&nbsp;<strong>d\u00e8s le lancement du projet<\/strong>&nbsp;pour accompagner nos clients dans la d\u00e9finition de leur organisation cible et la structuration de leurs besoins.<\/p>\n<p>Cependant,&nbsp;<strong>il n\u2019est pas rare que nous arrivions en cours de route<\/strong>, notamment lorsque le client a d\u00e9j\u00e0 avanc\u00e9 dans son analyse ou s\u00e9lectionn\u00e9 quelques \u00e9diteurs, mais souhaite s\u00e9curiser sa d\u00e9cision.<\/p>\n<p><strong>Dans d\u2019autres cas, nous intervenons lorsque le projet rencontre des difficult\u00e9s&nbsp;<\/strong>apr\u00e8s son lancement. \u00c0 ce stade, notre r\u00f4le est d\u2019identifier les blocages, d\u2019apporter des solutions concr\u00e8tes et de r\u00e9tablir la dynamique du projet.<\/p>\n<h2><strong>Dans quels secteurs vos clients \u00e9voluent-ils ?<\/strong><\/h2>\n<p>Notre cabinet travaille avec&nbsp;<strong>une grande diversit\u00e9 de secteurs d\u2019activit\u00e9<\/strong>, aussi bien dans l\u2019industrie que dans la distribution ou m\u00eame l\u2019organisation publique. Dans la distribution, nous accompagnons des grands acteurs g\u00e9n\u00e9ralistes, des sp\u00e9cialistes de segments sp\u00e9cifiques, ainsi que des e-commer\u00e7ants.<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 industriel, notre expertise s\u2019\u00e9tend de l\u2019industrie lourde au luxe, en passant par les produits de grande consommation. Nous avons \u00e9galement&nbsp;<strong>une forte pr\u00e9sence dans le secteur agroalimentaire<\/strong>, dans lequel nous intervenons tout au long de la cha\u00eene, y compris en amont. Par exemple, nous avons des projets touchant \u00e0 l\u2019enl\u00e8vement de b\u00e9tail ou \u00e0 la distribution d\u2019intrants agricoles, t\u00e9moignant de notre connaissance approfondie des sp\u00e9cificit\u00e9s de cette fili\u00e8re.<\/p>\n<p><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une solution digitale de WMS ou de TMS constitue un levier fort de performance pour vos op\u00e9rations de logistique et transport.&nbsp;Pourtant, un d\u00e9ploiement mal ma\u00eetris\u00e9 peut rapidement virer au casse-t\u00eate, &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":25398,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2,4],"tags":[],"class_list":["post-25385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-nos-articles"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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